Tehnologija katodne zaštite je vrsta elektrokemijske zaštitne tehnologije koja primjenjuje vanjsku struju na površinu korodirane metalne strukture. Zaštićena struktura postaje katoda, čime se potiskuje migracija elektrona koja se događa tijekom korozije metala i izbjegava ili smanjuje pojava korozije.

Tehnologija katodne zaštite može se podijeliti na katodnu zaštitu žrtvenom anodom i katodnu zaštitu impregniranom strujom. Ova tehnologija je u osnovi zrela i široko se koristi za kontrolu korozije metalnih konstrukcija kao što su čelični cjevovodi, vodene pumpe, kabeli, luke, brodovi, dna spremnika, hladnjaci itd. u tlu, morskoj vodi, slatkoj vodi i kemijskim medijima.

Žrtvena anodna katodna zaštita je proces spajanja dvaju metala s različitim aktivnostima i njihovog stavljanja u isti elektrolit. Aktivniji metal gubi elektrone i korodira, dok manje aktivni metal dobiva elektronsku zaštitu. Zbog korozije visoko aktivnih metala tijekom ovog procesa, naziva se katodna zaštita žrtvenom anodom.

Katodna zaštita vanjskom strujom postiže se promjenom potencijala okolnog okruženja putem vanjskog izvora napajanja, tako da potencijal opreme koja se štiti ostane niži od potencijala okolnog okruženja, te tako postaje katoda cijelog okruženja. Na taj način oprema koja se štiti neće korodirati zbog gubitka elektrona.

Princip rada

Koristite legure bakra i aluminija kao anode, a zaštićeni sustav opreme kao katode. Ioni bakra dobiveni elektrolizom bakrenih anoda su otrovni i stvaraju otrovnu okolinu kada se pomiješaju s morskom vodom. Elektrolitička aluminijska anoda proizvodi Al3+, koji tvori Al(OH)3 s OH⁻ koji proizvodi katoda. Ova vrsta L(OH)3 enkapsulira oslobođene ione bakra i teče kroz zaštićeni sustav s morskom vodom. Ima visoku sposobnost adsorpcije i može se proširiti u područja sa sporijim protokom morske vode gdje mogu boraviti morski organizmi, inhibirajući njihov rast. Kada se sustav bakreno-aluminijeve anode elektrolizira u morskoj vodi, na unutarnjoj površini čeličnog cjevovoda kao katode formira se gusti sloj kalcija i magnezija, a koloid aluminijevog hidroksida nastao elektrolizom teče s morskom vodom, stvarajući zaštitni film na unutarnjoj stijenci cjevovoda. Premaz kalcijevog magnezija i koloidni film aluminijevog hidroksida blokiraju difuziju kisika, povećavaju polarizaciju koncentracije i usporavaju brzinu korozije, što može postići svrhu zaštite od obraštanja i korozije.